大指揮官內飾采用全新設計,8.4英寸中控屏內嵌Jeep Uconnect系統,支持CarPlay和Carlife手機互聯。屏幕的細膩程度和操作流暢度均不錯,內飾整體也具有比較高的品質感與豪華感。
漢蘭達的中控臺采用黑色、米色和木紋的搭配,層次分明,車內的氛圍比較居家。
銳界的內飾設計較為簡約,門板也采用了帶有絎縫的皮質包裹,但質感一般,并沒有營造出過多的高級感。
途昂的內飾延續了大眾集團一貫的設計,造型中規中矩,橫貫式的中控臺設計進一步提升了視覺上的寬敞感,但是視覺上的檔次感不如大指揮官。
內飾方面,四款車的設計各具特色,大指揮官的內飾更加沉穩大氣,有不錯的品質感與豪華感。漢蘭達的內飾溫馨居家,銳界的內飾較為簡約,而途昂則橫平豎直、表現中規中矩。
參加此次對比的四款車型都配備了發動機自動啟/停、ABS防抱死、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、電動天窗、全景天窗、電動行李廂、多功能方向盤、泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、電動后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊等功能,四款車的配置差異請見下表。
| 對比車型配置差異 | ||||
| 車型 | 廣汽菲克大指揮官 2.0T 四驅智享版 | 廣汽豐田漢蘭達 2.0T 四驅至尊版 7座 | 長安福特銳界 EcoBoost 245 四驅尊銳型PLUS 7座 | 上汽大眾途昂 330TSI 自動兩驅豪華版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - | ● | - | - |
| 防盜報警器 | - | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● | - | - |
| 自動駐車 | ● | - | - | ● |
| 并線輔助 | - | ● | ● | - |
| 車道偏離預警系統 | ● | ● | ● | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● | ● | - |
| 遠程啟動發動機 | ● | - | - | - |
| 感應行李廂 | ● | - | ● | - |
| 方向盤電動調節 | - | - | ● | - |
| 方向盤記憶 | - | - | ● | - |
| 方向盤加熱 | - | ● | ● | - |
| 換擋撥片 | - | - | ● | - |
| 全景攝像頭 | - | ● | ● | - |
| 自動泊車入位 | - | - | ● | ● |
| 自適應巡航 | ● | ● | ● | - |
| 220V/230V電源 | ● | - | - | - |
| 后排座椅電動調節 | - | - | ● | - |
| 副駕駛座椅后排調節 | ● | - | - | - |
| 主/副座椅記憶 | - | 主 ● / 副 - | 主 ● / 副 - | - |
| 座椅加熱 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 座椅通風 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - | - | ○ |
| 車載Wi-Fi | - | - | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 8.4英寸 | 10英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 語音控制系統 | ● | - | ● | ● |
| 定位互動服務 | - | ● | ● | - |
| 手機互聯/映射 | ● | - | ● | ● |
| 主動降噪 | ● | - | - | - |
| 揚聲器數量 | 10喇叭 | 6-7喇叭 | 12喇叭 | 8喇叭 |
| 遠光燈 | LED | 鹵素 | LED | LED |
| 隨動轉向大燈 | - | - | ● | - |
| 遠近光感應系統 | - | ● | ● | - |
| 大燈清洗裝置 | - | ● | - | - |
| 車內氛圍燈 | - | ● | ● | ● |
| 可變色氛圍燈 | - | - | ● | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● | - | ● |
| 后排隱私玻璃 | - | - | ● | ● |
| 后視鏡自動防眩目 | 內 ● / 外 - | 內 ● / 外 - | 內 ● / 外 ● | 內 ● / 外 - |
| 后視鏡記憶 | - | ● | ● | - |
| 后排側遮陽簾 | ● | - | - | - |
| 雨量感應雨刷 | ● | - | ● | ● |
| 溫度分區控制 | 三區 | 三區 | 兩區 | 三區 |
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經過對比我們可以看出,大指揮官與銳界配置較為全面,例如兩車都配備了前/后排座椅加熱、前排座椅通風、感應行李廂、主動剎車/主動安全系統、自適應巡航等配置。值得一提的是,大指揮官還配備了遠程啟動發動機功能及舒適降噪兩項科技配置,遠程啟動發動機功能可以在出發前提前熱車,使車輛進入理想工況。并且無論在冬天或夏天,都能享受到舒適的車內溫度,不用忍受冷車狀態下酷暑及嚴寒的煎熬。舒適降噪功能則可以降低車內噪音。遠程啟動發動機和舒適降噪較大程度上提高了用車的舒適性與便利性。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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